Corpus Christiメンテ(FRP補修、雨漏りチェック）

今日はコーミングのゲルコートが剥がれたところ２箇所をまず補修。軽くサンディングし、段差を滑らかに。

YBSにパテを分けてもらう。

パテを塗る。

昼を食べている間に硬化したのでサンディングし、アクリル塗料を塗る。前オーナーからもらったデッキとコックピットの塗装に使った残りを塗ったが、色は経年変化でかなり違っておることがわかる。

ハッチからの雨漏りは、今週の雨でもそれなりにたれて、バケツに溜まっていた。左側のバケツに比べ、右側はほとんど溜まっていないことから、漏れる場所もその上だろうと推測。

YBSの鯉淵さんと上からホースで水をかけたら、予想に反して（予想通りなのかもしれないが）１０月に取り付け直したアクリルの縁からしみ込んでいる。シリコンが不足気味だとは思ったが、それが理由か。彼はネジの本数を増やし、全周で締めることを勧めた。ネジとシリコンを十分用意し、固定し直しだ。

それまでの間は、シートをかけて雨をしのぐことにした。

ウォーターロックを固定していた、ステンレスのバンドが切れていた。しばらく前に気づいたが、エンジンを脱着した時にどうだったかと思って、ついでに鯉淵さんに見てもらった。当時の状況はわからなかった。どちらかのサイドにアイをつけてロープで固定したらとのこと。

一段落したようで、そうでもない。船底の塗装よりもこれらを先に処置しよう。帰りにDreamerのシェッドに行き、置きっ放しだったオービタルサンダー２個を引き取ってきた。船底の前に家の出窓の塗装は無しに使うつもりだ。